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沃尔沃V40跨界车有望3月上市
日前，一款代号为“V40CC”的新车现身最新环保目录，其定名方式可以看出这是一款介于两厢与旅行之间的跨界车型，新车预计将于今年3月引进。
全部问题
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2016-05-16#帮我选车#看中沃尔沃V40想买享受购置税版本的，大神给说说<过户>
沃尔沃V40仅有两款车型搭载1.5T发动机，因此在选择方面也容易许多，两者差价为2.1万元，配置更高的智逸版相比低配车型多了无钥匙启动、全景天窗、定速巡航、全液晶仪表盘、真皮座椅、氙气大灯、电动后视镜折叠、感应雨刷等实用性配置，并且支持选装GPS导航系统和HarmanKardon音响，而入门级车型则无法选装。2万元的差价换来这么多配置，个人认为还是相当划算的。 [详细] -
2016-05-16沃尔沃V40外形怎么样？<其他>
沃尔沃V40其延续着沃尔沃家族年轻化、运动化的设计理念，车身看起来亮丽十足。 [详细] -
2016-05-16沃尔沃v40倒车报警器有声音,图像没有了<维修>
一是检查摄像头二是检查线路 [详细] -
2016-05-16沃尔沃v40变速箱是干湿<其他>
你好，沃尔沃v40自动挡湿式的。 [详细] -
2016-05-16沃尔沃V40、V60等是不是特耗油？而且超级不保值、难养？<其他>
特费油不至于，只能说不算省油的，后边俩差不多 [详细] -
2016-05-162014款沃尔沃V402.0T智雅版和2013款新蒙迪欧旗舰型性价比<其他>
沃尔沃V40 2014款 2.0T 智雅版指导价为27.99万元，搭载了2.0T直列5缸涡轮增压发动机，与其匹配的6速手自一体变速箱，最大马力180匹。2013款蒙迪欧旗舰版指导价为26.58万元，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，与其匹配的6速手自一体变速箱，最大马力242匹。如果你追求驾驶感觉和速度感可以选择蒙迪欧旗舰型。关于配置方面两者基本相同，不过沃尔沃V40内部空间要比蒙迪欧要大些，沃尔沃的安全性要比蒙迪欧强许多。 [详细] -
2016-05-16去看沃尔沃的车，店员推荐了V40，这车怎么样啊？<其他>
家用很适合,属于高档家用车了,安全性能没问题,但有两个问题,一是沃尔沃的配件费用和养护费用堪比奔驰了,二就是二手车沃尔沃一直都是非常悲惨的,在就是空间小! [详细] -
2016-05-16沃尔沃v40刚到7000公里就提示保养<评估>
7000公里确实该去首保了 [详细] -
2016-05-16沃尔沃V40和S60哪个好一些？<其他>
您好，这个推荐S60，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢 [详细] -
2016-05-16沃尔沃V40CrossCountry怎么样<其他>
沃尔沃V40作为2013年沃尔沃引入中国的最具代表性的车型，终于在2012年底在中国亮相，作为更换东家之后的第一款全新研发的车型，V40肩负着PK奔驰宝马奥迪，捍卫沃尔沃豪华品牌荣誉的重任，因此无论从设计还是动力，以及独有的全方位安全保护，都下足了功夫。可以说V40算是有备而来，而且信心满满。特点：外观：强化沃尔沃独特的北欧设计美学和其他沃尔沃V系列车型一样，沃尔沃V40有着让人熟悉的沃尔沃鲨鱼前脸，大灯的造型相比以往的车型简洁了许多，圆润的轮廓显得更具亲和力，没有太多的棱角，更易于与前脸的线条很好地融合。车身的动感线条勾画出这款掀背车的运动个性，腰线带动C柱和侧裙汇聚到车尾，流线型车身十分优雅；V40 Cross Country相较普通版V40在离地间隙加高了40mm，并且加装了银色车顶行李架，前后保险杠也进行了重新设计，使用有SUV突出特点的黑色裙边+银色护板的装饰，让前脸变得更加强势有力。使得V40 Cross Country越野感十足。内饰：延续经典家族风格 诠释以人为尊在V40 Cross Country身上，我们又看到熟悉的悬浮式中控台，个性鲜明、简约实用。但是最大的亮点却出现在仪表盘的设计上。沃尔沃V40的仪表盘放弃了指针式的表达方式，而是采用科幻的带蓝色背景光的液晶屏仪表盘，当使用“ECO节能”驾驶模式时，仪表盘会亮起绿色背景灯；使用不同驾驶模式，仪表盘会呈现出不同的背景色，十分应景，例如使用“性能”模式驾驶时，仪表盘会变为红灯作为背景灯；当正常状态下时，仪表盘的背景灯是琥珀色。与会变换颜色的仪表盘遥相呼应的是个性的内饰灯光系统，它可以根据车内环境温度自动选择7种不同的灯光，包括仪表盘和阅读灯都会随之改变，车主也可以手动在7种氛围灯中选择自己喜欢的。如果说以上这些个性化的表达是满足人的观感的科技创新，那么对于乘员舒适性的延续和改进则是沃尔沃一直以来延续的优良传统，双色搭配的真皮座椅具有非常高的可观赏性，柔软的皮质和毫无味道的处理则体现VOLVO在这方面的细心，乘坐的舒适度和腰背部的包裹性表现的也非常不错，驾驶座配备了8方向的电动调整，和3组记忆功能。性能：新增的特点标签 向小钢炮进化V40致力于呈现更年轻更激进的驾驶乐趣，这一点有点向宝马叫板的意思，同价位级别的车型VOLVO会配备比宝马更大马力的发动机，同时全新设计和调教的底盘悬挂系统则让这种力量有了可驾驭乐趣。在V40 Cross Country的底盘，移植了S60和V60的转向柱，齿轮齿条式转向机外加电动助力。在普通模式和运动模式下，底盘的高度可以升降10毫米，悬架硬度亦可改变10%。动力方面，沃尔沃V40 Cross Country搭载了T5系列的最强版本为2.5升直列5缸涡轮增压发动机，能提供254马力的最大功率、360牛米的峰值扭矩 （Overboost模式可达400牛米）。传动方面，与之匹配的是6速Powershift双离合变速。这样的配置，可以带来百公里6.1秒的加速成绩！在运动性展露无余的同时，V40 Cross Country所搭载的动力组合还兼顾了燃油经济性，其百公里油耗仅为7.8升。安全：一如既往的安全第一在安全辅助方面，V40 Cross Country也当仁不让地拿下了这一单项测试中的最高分。它配备了主动安全系统，如全自动刹车系统（autobrake）、行人安全系统（PedestrianDetection）、车道保持辅助系统（LaneKeepingAid，帮助驾驶者保持在其车道上）、沃尔沃盲点信息系统BLIS（帮助驾驶者探测位于‘盲点’处的车辆）、路标警示系统RSI（判别周围道路情况）、自动停车辅助系统PAP（增加行车便利程度）以及驾驶控制辅助系统DAC等。”不足：空间：后座人员承载能力有限其实我们并不能要求一款A0级的紧凑小车拥有B级的乘坐空间，但是在中国，对空间的要求被上升到毫无理性的高度，因此从市场这个角度出发，V40 Cross Country在后排乘坐空间上，确实略有遗憾，但是其储物空间的丰富性和灵活性，则是同级别小车中的出类拔萃者。总结：这款车是一个全新的类别，它介乎于旅行车、两厢车、SUV之间，以至于我们无法给它一个准确的车型定位，但是它确是满足消费者对运动、操控、旅行、日常使用需求最好的集合。也许今后我们可以放弃对车型的任何归类和定位，因为任何车型的存在都是以满足人的需求而为最终目的的。时尚、运动、激情、多功能. [详细]
