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途观灯光改装常见问题
关于途观车的灯光，很多人都不太满意，所以想改装途观灯光的可是大有人在，但其实车的灯光不是乱改的，那么到底哪些能改，哪些不能改呢？
全部问题
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2010-06-28国产途观的驾驶感觉怎么样？<车型>
个人感觉不是很好。我说详细点吧，一是途观的价格本就高，还加价都提不到车；二是做工不好，外观也丑；三是国产化后，质量大不如前。软肋超多：什么强度不够的钢幅式备胎；前挡风视野狭小影响行车安全；狭小后排空间及超压缩迷你后备箱，居家出行不便；仅有18度的接近角也足足比进口TUGUAN缩水10度，严重影响通过性，市内爬坡过坎都成问题；在没有EDS（电子差速锁）电子辅助系统的帮助下，途观坡面轮胎离地现象频发导致轮胎空转现象严重，传说中的全时4Motion系统形同虚设；与迈腾采用同样发动机，存在严重的潜在烧机油现象等等这些都是问题，更严重的是载重才375，当SUV装东西，途观就会变塌屁股。哎。让我这个德国车迷有点伤心了。[详细] - 目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格。[详细]
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2010-06-1520W以下的SUV 选什么好？<车型>
目前国内市场上销售比较好的SUV车型不太多，基本上覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，其它销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、以上是10万左右的车型；狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；以上是10几万至20余万的车型；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；价位在22.99-26.99万； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证）。[详细]
