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关于帕萨特空调那些事
大众帕萨特是部好车，但好车也难免会有问题，帕萨特也不例外。那么，关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢？
全部问题
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2011-11-21新PASSAT烧机油能解决吗<使用维修>
正常车辆机油都会是使用过程中有所消耗,大众车系的机油消耗量比其他品牌的机油消耗量多,如果加油门排气管没有蓝烟冒出,应该不存在烧机油。[详细] -
2011-11-15帕萨特B5发动机故障<维修>
电子油门修理得需要专业的仪器 清洗一下节气门 一般低速行车会多见这种情况！[详细] -
2011-10-24帕萨特1.8T和1.8GSI的使用维修区别<维修>
上海大众帕萨特涡轮增压器目前价格是8000元左右。如果做出租车用的话，而且就选帕萨特的话，我建议考虑1.8GSI吧，出租车也不需要起步和最高速那么快，通常都是在市内工作，根本没有发挥的余地。而且用帕萨特做出租车油耗要有个心理准备，10~~11升百公里。每3000~5000公里保养一次，4S店更换机油三滤需要300元左右。[详细] -
2011-10-18大众帕萨特加速有突突异响是为什么<车型使用维修>
加速时有“突突”的异响，时速超过40公里后消失。请检查发动机行驶过程中数据组15—16区域是否存在点火线圈断火情况，另外检查进气系统及排气系统是否存在漏气情况。用专业仪器和内窥镜检查车辆燃烧室积碳是否过多和喷油嘴雾化情况，如以上情况均已检查联系就进上海大众经销商。[详细] -
2011-10-10帕萨特 1.8T的涡轮多久保养或换新的<维修>
帕萨特 1.8T涡轮增压器造价不菲，一般都能使用4-5年的，有故障也能修复的。答案补充帕萨特 1.8T的涡轮增压器是在高转速的时候才起作用，增压器起作用提速有个滞后期是正常现象。[详细] -
2011-10-08帕萨特ABS检测与故障诊断<维修>
检查电源电压(最小10.0伏)。 ·检查控制器包括阀线圈。 ·进行转速传感器的电气检验； ◆ABS是—个汽车安全系统. ◆对ABS装置进行操作之前，必须查询故障存储器，以便弄清故障所在，并进行符合目的的查询故障。 ◆接插件只能在点火断开时拆卸。 ◆控制器接件拆卸的情况下，车辆不得行驶。 ◆ABS上的故障是由ABS的信号灯点亮显示的。某些故障只能在以60Km/h行驶30s以上方能被识别(进行试车)。 ◆若ABS的信号灯(K47)和制动系统的信号灯(K118)不点亮，然而制动系统仍有功能问题，则必须找寻制动系统的机械/液压零碎件中的故障。 ◆注意排除当前故障的提示。 执行机构的诊断能测试液压泵电机，能检验液压回路的正确功能（制动管到车轮制动器的布置以及阀的功能），如互换性或不密封性。 诊断执行机构时，汽车必须稍稍升起，以使车轮能自由转动。执行机构的控制时间限于60～90s，如果在这段时间内不操作，则执行机构试验中断。在多次踏下制动踏板后，在制动助力器内的真空度会降低，因此必须在制动踏板上施加多一些力，以便得到一定真空度相同的液压。在制动助力器中真空度降低时会出现车轮不抱死现象，此时可起动发动机，以建立制动助力器的真空度。 （1）连接故障阅读仪V.A.G1551，接通点火开关，按键0和3选择制动电子。屏幕显示： 快速数据传输 Q 03-制动电子 （2）按Q键确认。屏幕将显示控制单元版本，按→键，屏幕显示： 快速数据传输 帮助 功能选择 XX （3）按键0和3，屏幕显示： 快速数据传输 Q 03-执行机构诊断 （4）按Q键确认。在操作期间，ABS信号灯（K47）每秒钟闪烁4次，制动设备信号灯（K118）每秒钟闪烁3次。在具有导航系统的汽车中ABS的信号灯（K47）每秒闪烁4次。屏幕显示： 执行机构诊断 → 液压泵ABS-V64 （5）此时，ABS回流泵V39（液压泵ABS-V64和回流泵ABS-V39指的是同一构件）必须起动。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 制动操作 （6）踏下制动踏板。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死 （7）指示装配工人用手转动相关车轮，如果车轮不抱死，则可能是制动装置的机械/液压部件故障。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮抱死 （8）按→键，ABS回流泵必须起动，制动踏板应不下沉。如果制动踏板下沉，则在控制单元出现故障，在这种情况下则须更换液压单元连同控制单元。 屏幕显示： 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Av1:UBAT v1车轮自由 （9）指示装配工人，用手转动相关车轮。如果车轮抱死，则可能是通往车轮制动器的硬管位置错误。ABS回流泵V39不再运行。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮自由 （10）按→键，制动踏板必须可以感觉出的下沉。如果制动踏不下沉，则在液压单元出现故障，应更换液压单元以及控制单元。屏幕显示： 执行机构诊断 → Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死 （11）指示两个装配工人，用手转动相关的车轮，如果车轮不抱死，则制动设备的机械/液压零件存在故障。按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 松开制动 （12）将脚从制动踏板上移开，按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 操作制动 重复上述（6）～（12）可检查其它车轮的相关状态。 （13）在装备有EDS的汽车上屏幕显示： 执行机构诊断 → EDS阀/液压泵:UBAT 车轮vl/vr抱死 （14）按→键，屏幕显示： 执行机构诊断 → 操作制动 （15）ABS的信号灯K47和制动设备的信号灯K118熄灭。执行机构诊断结束。按→键，输入06结束输出。[详细] -
2011-10-08帕萨特2.0自动档机油散热器损坏是怎么回事<维修>
机油散热器损坏：（自动档）对于自动档，损坏的话就很麻烦，机油散热器烂了就水进油去了，但是，自动档的水箱上有一冷却波箱油的接口（2个）如果，如果说水进到波箱里去了，那就修波箱（RMB花地多）就酱紫 （手动挡）由于不像自动档的水箱那样联通变速箱，就只是进到机油里，处理很简单，把散热器换了，把回水壶洗干净（由于回水壶里传感器被油水混合物泡了会烂，亮了水温灯的话只有换个回水壶）在加水温度到90度左右就放完水，多洗几次，就OK啦[详细] -
2011-10-03帕萨特1.8T发动机大修后为什么那么容易断气门<维修>
请问一下，在你拆气门的时候是否在气门上打一个标记，用不确定这个气门的位置是第几的方法？如果是就是错。还有这种排气内是有一种液态金属我忘记了是什么了，这些液态金属的作用就是散热排气门的温度，要慢受热，新装车不可一长时间热车要停一停。别外这次你所说的断法大可能是你装配时没有细心处理好。最好就是用一个架一支支气门清洗架好，不可以用干炒牛河的方法处理。因为这种气门是十分骄气要细心装配处理。[详细] -
2011-09-2105款帕萨特1.8T手动空调压缩机偶尔工作，求解决方法<维修>
检查压力开关了吗，风扇转速是不是变慢了，压力高了可能导致压力开关保护。水温传感器是不是好的，电脑检查过发动机电路了吗。[详细] -
2011-09-18帕萨特B5 防盗接中控怎么接？<维修>
他的防盗系统是最先进的了。和奥迪的一样。没有必要改装了答案补充他们采用的是大众公司的二代防盗系统。如果你要接的话我劝你不要在原车本身的电控系统上接。因为有时会打不着车。我以前干过修理。有点这个常识。何必呢？[详细]
