车型横向对比
车型 上海大众凌渡 一汽-大众CC
　　厂商指导价（万元）
　　尚未上市
　　25.28-34.28
　　长/宽/高（mm）
4599*1827*1422
　　4812*1855*1417
　　轴距（mm）
2656
　　2712
　　发动机排量
　　1.4T/1.8T/2.0T
　　1.8T/2.0T/3.0L
　　进气形式
　　涡轮增压
　　涡轮增压/自然进气
　　最大功率(kW)
　　暂无
　　118/147/184
　　最大扭矩(Nm)
　　暂无
　　250/280/310
　　变速箱
　　7速DSG双离合变速器
　　7挡双离合/6挡双离合

外观对比：凌渡更显年轻 CC更运动
虽然凌渡被官方定位为轿跑车型，但较一汽-大众CC车型而言，凌渡的外形还不够十足的运动范，但由于凌渡较CC要更新一些，所以外观方面更加符合现代人的审美观念，也更加年轻和时尚。CC虽然细节设计与帕萨特 、迈腾等车型有些过于同质化，但溜背式车顶、无框车门以及圆润的整体造型，无不凸显其运动化的定位。

内饰：凌渡更精致 CC配置更丰富
倾向驾驶员方向的中控台、钢琴漆点缀的全新三辐式方向盘以及MIB第二代多媒体系统，都能看出凌渡的年轻与时尚。而车厢内精致的做工以及不同的配色，较CC车型要更能赢得年轻消费群体的好感。而CC车型全系标配的多功能真皮方向盘、换挡拨片、定速巡航、前后驻车雷达、运动风格座椅、腰部支撑、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、中控台彩色大屏等众多配置是凌渡可望而不可即的。

空间：CC毫无疑问的胜出
由于CC在长、宽以及轴距方面的优势，无论是乘坐空间还是后备厢的储物空间都要胜凌渡一筹。不过作为运动化定位的两款车型。CC和凌渡在空间方面的表现还是值得称赞的。

动力：凌渡全新7速DSG双离合器是亮点
如果凌渡能够搭载代号为DQ380的全新7速湿式DSG双离合变速箱，那么这台变速器无疑会是凌渡动力总成方面最大的亮点所在。不过是否会搭载全新变速器？是否1.4T车型也会搭载这台变速器？目前还都不能确定。