很久以前些过“在威弛和捷达之间徘徊的人请进”的帖子，不知道现在还在不？有幸得到版主的圈阅，一转眼看了快37000了，说说自己的感受
，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵
先说优点：
1，8a发动机很中庸，但是很好用，加速算不上凌厉，看你敢不敢踩油门了，发动机声音很小，在120公里/小时以下这款发动机在威弛，vizi国
产之前是出口的，可以适应中国的汽油品质，很实用，所以我并不奢望用什么VVT-I,不知道丰田在威弛使用VVT-I发动机的仪式上会怎样吹嘘，
呵呵，在泰国看到不少威弛，都是用VVTI的，但是他们的花冠也很便宜啊，TNND，
2，部件还算耐用，目前除了换三滤和发生几次碰撞，没有自己坏的东西
3，空调效果不错，但是汽油总涨价，空调用的少，呵呵
4，售后服务还可以，沈阳现在4家店，去过3家，销售和维修人员态度都可以，大概是日式服务吧，比较耐心，
5，漆面还可以，硬度一般，，除了1次沥青，机面还算光滑，
6，目前油耗7.5-8（空调少），还可以，车子轻，从身边慢慢开过，能感觉“发漂”，很安静的漂过去，不象“捷达”是开过去的
7，120公里以下，动力够，上了120公里，声音太大，没信心，在高速上看过一个女孩开170的，自动档，估计开别人的车，当时我们的雅阁坐4
人，撵的费劲，
8，自己学会了清理空气格和空调滤网，不费事，4S店肯定不喜欢你这么勤劳，但你了解的越多，受骗的机会越小，清洗空调滤网要30元，省下来吃快餐
缺点很多，嘿嘿
1，方向盘冬天在外面一夜，第二天开车刚开始不响，沈阳冬天很冷，等车内温度上来了，才能弄响，但是已经到单位了，问维修说有这个现象
，但不是问题，感觉被骗，中国的南北方地域测试不全面，
2，电瓶不是免维护的，偷工减料，而且电瓶太小，冬天几天停车，会挺不过去，一个朋友的车，忘了关灯，吃饭出来，就没电，需要外接，丰
田过分乐观估计中国用车环境，感觉3-5年后，有可能和夏历一样，冬天早上打不着。
3，轮胎太一般，5条普利斯通175/75r14，这个尺寸很特殊，除了4S店，外面的轮胎店这个尺寸的很少，捷达的185非常普遍，另外，当初还庆
幸，以为日本名牌，其实很差，开了这么久，5条轮胎，每条都补了起码5次，不得不做动平衡，不知道是否是自己太细心，经常查看，发现扎
了钉子没等漏气，就去补胎，开车时候比较注意路况，感觉胎一般，准备过几天，全换米其林的
4，后视镜不是电加热的，沈阳冬天或夏天大雨有雾气，这个功能应该具备，
5，倒档象某些朋友说的一样，比较难挂，一般都2次，有的人说丰田故意设计，防止损坏变速箱，我感觉扯淡，还是品质不行，日本的手档完
蛋，不如德国的入门级。
6，当时购买的时候，没有电子防盗，GLI手档，丰田很厉害，很差劲，不过安装了排挡锁，习惯了。
7，电动玻璃一般，入门的车估计电机也是入门的，不如刚开始好用了，玻璃降到一半，关门的声音很难听，大概里面松了，呵呵
8，座椅结构设计有问题，尤其是后排座椅，不利于安装座套，穿线很困难
9，驾驶座椅没有上下调节功能，应该加上，不全是大个开车，本身车鼻子短，弧度大，不容易看到前端，小个子只能坐一个枕头了，
10，行李门真的很低档，没有气动弹簧，但是实用，关门声音一般，
11，安装牌照的孔应该根据公安部设计，下面没有孔，需要用泡沫胶，很可笑，
12，钥匙的材质不好，柔韧性够了，但是硬度不够，2把，1把总用，现在不好用，有一次在4S店拔不出来，也拧不动，高兴，保修期内，以为
可以把锁全换新的，可惜最后弄出来了，我的排档锁，以色列的那款，钥匙材质非常好，一点磨损都没有，使用频率和车钥匙基本一样。
13，前雨刮质量一般，右侧的曾出现跳动，维修人员说：低档产品都这样，后悔没买皇冠，呵呵，后来维修给调了一下，就好了，准备坏了，
换成BOSCH的
14，音响一般，感觉不如飞渡的好，大音量，音质不清晰，而且车厢隔音也不如飞渡，但外形比三厢飞渡好很多，三厢的难看，和三厢POLO是
兄弟
15，头灯不亮，郊区感觉不如农用车，（现在的农用车不知道哪里弄的灯泡），但晚上开车少，不影响，以后原厂的坏了，氙气灯便宜了，换
一个
16，配件计费不科学，撞坏了一个尾灯，灯泡都没坏，要换必须全换，大头钱，灯泡刚开始还不给我，TNND,主动要回来了，
17，最近总下雨，确实印证的车子不防水，车子控制不利落，感觉明显，档位，方向盘，但是不影响使用，不知道是不是发动机吸入过多的水
分导致，
18，看多很多车主都是女的，感觉很不舒服，哈哈，不少大个男生还开夏历呢，自己的车除了底盘装甲（低档车建议做），和排挡锁，什么都没弄，前后挂的乱七八糟，老倒子的做法，感觉很恶心，幼稚（个人观点），一个入门车，没必要，当然，高档车更没必要了，呵呵，有精神头把全车都贴上桃木，哈哈，得罪了，
在着重说2点
1，运载工具，适合女孩和性子慢的人，手档不干净俐洛，建议买捷达，日本自动档的可以买，车架不稳（不是不结实），遇到颠簸多一点的路，很痛苦，沙石路也不行，只适合很平的柏油路，不适合沈阳（个人感觉），我对手档要求高，不是为了飚车，正常操作感觉拖泥带水，心里不舒服（从来没开过捷达的人可能没有这种感受）
2，配件费用高，除了4S店，其它选择余地很小，沈阳有汽车配件市场，也有威弛配件，但是只批发，还弄不清楚是不是真的，对零售的价格没
优势，威弛的很多配件是DENSO的，希望DENSO的快修店早日进来（acd对应美国车，bosch对应德国车），当时觉得一汽太恶心，没买捷达，现
在觉得冲动了，买了捷达，到外面修理，买朋友推荐的副厂件，才是对一汽的惩罚，呵呵
现在要是重新选，可能会在捷达和高尔夫之间选，当然最后还是捷达，另外，有朋友在一汽的，一定要用用这个关系，便宜20％，上长春牌照，3年不允许过户，沈阳到长春3个小时，这些都不是问题，价格和维护成本是最大的问题
一个朋友开雅阁从大连回来，高速上和大货追尾，受伤不轻，感觉日本车要买重型SUV，轿车还是德国的，高尔夫这一点比捷达先进很多，日本车以后要想想了，身边的朋友出事，感觉命很重要。
补充一句，网上威弛的论坛车友会都很垃圾，干不了什么正事，什么爱卡，威盟什么的，宝来车友会敢和一汽干，为车主谋利益（实实在在做了很多事情），仅仅这一条，就应该买宝来(如果能买到一汽职工的名额)