强烈推荐在N档位启动发动机：

此时离合器处于“离”的状态（别以为自排车没离合器啊！大帽帽，不解释），发动机动力没有输出，启动电机启动阻力最小，需要的电流最小，不仅能保护启动电机，还能延长电瓶使用寿命。在这个位置，要前进还是倒车，挂档都非常方便，前后推拉就可以了，直接一步就到位。

若在P档位启动发动机，如果按我的第二种理解的话也可以，但大家注意到没有，在P档位启动发动机后(不管离合器是否离合，启动电机阻力是否大小，如果你要前进（绝大多数时候）而不是倒车，你就要经过一次R档位，然后才到D档位，也就是说你的变速箱受到了两次冲击！！第一次是移动到R档位的时候，变速箱处于倒车状态（无用磨损）！第二次才是你需要的D档位（变速箱才变成你所需要的前进状态！）！



推荐在N档位关闭发动机：

N档位关闭发动机，发动机无阻力关闭。其它档位关闭，发动机在受到外阻力的情况下关闭，对发动机不好。说个比较贴切的例子：发动机无阻力关闭就好比一人很轻松的睡着一样；有阻力关闭就好比一个人有很多心事，辗转反侧睡去一样。大家自己看吧！



在N档位启动和关闭发动机要特别注意的几点（与启动发动机和关闭发动机一样重要！）：

1、启动发动机前：要先转动钥匙到全车油、电路打开位置，让爱车自检，2-4秒左右自检结束后才能把排挡杆从P档位移动到N档位，然后再点火启动发动机，切忌不可硬扯！



2、关闭发动机后：把排挡杆从N档位移动到P档位，再回转一个角度才能拔出车钥匙！别硬扯！