外观方面，由于朗动和朗逸都换装了品牌家族最新的设计脸谱，因此两车与同品牌下更大一号的车型都很些神似，尤其车尾部分，甚至会给人索纳塔和帕萨特的感觉。这种设计方式确实能使品牌车型得到更好的统一，不过在我看来这样做实在有些偷懒。
两车的尾灯都没有采用LED灯源，但识别度也都不低。朗动属于浓妆艳抹的妖娆类型，朗逸则属于清新秀气的俊俏类型，到底哪种更得人心就是因人而异的事了。

主动安全方面，朗动和朗逸全部配备了ESP车身稳定系统，这个曾经被当做高端配置宣传的东西如今已经在紧凑型车中已经变得越来越常见，多少让人有些欣慰。全新朗逸还增加了胎压监测功能，而朗动则具备日系车常用的ECO经济驾驶模式，各有各的长处。

乘坐空间方面，相同的体验者将驾驶席座椅调整到正确的驾驶姿势后，前排都能获得一拳多的头部空间，由于朗逸的车顶更加平直，因此空间表现比朗动稍好。后排空间二者都算的上宽敞，经过实际体验朗逸还是要优于朗动一些。

动力方面，朗逸将沿用现款车型1.6L和1.4T的两款发动机，而朗动则将搭载1.6L和1.8L发动机。从数据来看，1.4T的朗动无疑更占优势，并且匹配的7速双离合变速器也有着出色平顺性和经济性。不过由于配备了更新的6速自动变速箱，因此朗动的动力性和燃油经济性表现也同样值得期待。