对于ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。E B D是指电子制动力分配。EBD使用特殊的ECU（中央处理器）功能来分配前轴和后轴之间的
制动力。当汽车制动时，中央处理器根据接收到的轮速信号、载荷信号、踏板行程信号以及发
动机等有关信号，经处理后向电磁阀和轴荷调节器发出控制指令，使各轴的制动力得到合理分
配。而ESC和ESP、VDC则是电子稳定控制系统，此功能是在ABS、EBD的基础之上。手自一体变速器自动——手动模式是可以随意转换的，按照档位结构，行驶时首先是处于自动
挡D档，需要手动模式，只要往左一拨就可以换成手动模式了，期间不用踩刹车也没有离合器
操作，进入手动模式后，就要按照手动操作方式（上拨加档，下拨减档）进行加减档了。手动
模式的加档是需要人工操作的，但减档是行车电脑自动根据车速进行的。