其实，六万公里不算多，很多东西根本没必要更换的。所以，即使去4S店，花费也远远到不了两万元。我粗略算了一下，即使是奔驰的4S店，也只需8千元以内即可完成。
以我的维修经验，详细说明如下：
如果你的车已经出了三年的保修期，我建议你自己在汽配城或者淘宝买好配件即可。提醒一下不懂修理的同学，仅限E300L （V212车型），六万公里不用更换如下零件：发电机皮带、导向轮、惰轮、张紧轮、张紧器、火花塞、汽油滤芯、前后刹车盘片、助力泵油。与那些晒单的同学相比，你算一下省了多少？ 呵呵，欣喜吧？
再次详细说明：发电机皮带、导向轮、惰轮、张紧轮、张紧器、火花塞，这些等到十万公里更换都没事。
汽油滤芯等到15万公里更换也没事，除非你天天在外地国道上加私人加油站的油。
前后刹车盘片等到报警提示时再换不迟。助力泵油至少能用到20万公里。
其实，每六万公里必须更换的，只有ATF油液、后差速器油液。
制动液看情况，其实找个路边店，给他100元手工费就能更换。你自己去汽配城或淘宝买瓶DOT5的刹车液，也不过一百元左右。
六万公里大保养，如果出了保修期，找个当地正规的修理厂，按照我罗列的项目，最多花费5、6千元，就全做下来了（含配件和工时费）