综合来看还是推荐宝来，大众的地位毕竟在那里摆着呢，技术扎实过硬，虽然本人讨厌大众的营销策略，但是车确实不错。福克斯底盘悬挂好，油耗稍高。世嘉也不错，不考虑价格的话比307要稍好。本人菜鸟，欢迎交流指正

推荐标致307。外型时尚，做工细致。而且搭载了1.6L和2.0L两款排量发动机，动力很好，质量也有保障。

标致307的设计确实不错，操控性也好，但是配件的价格太高，厂家的营销能力与大众差距很大的，虽然车不错，但是销量只有月均3000左右。与宝来的16000多差距太远。宝来的主要优势是安全性能好、保值，原来号称小帕萨特，操控性不错，但是技术太老了，如果论操控性还是307的好，设计相对也前卫些；世嘉三厢的销量不错，月均10000多，福克斯接近8000台。世嘉三厢的操控经过WRC的考验，福克斯也是，但是福克斯的国产话也是厉害的，在操控性上有一定的缩水，价格便宜啊，不管了。他们的安全性都是不错的。（307的44分是四星级，福克斯的是45.4五颗星；世嘉44.8四颗星，宝来没有成绩，号称五颗星。当然也有报道新307是五颗星的。）综合建议：考虑大空间、外形时尚、操控好的还是世嘉三厢；考虑两厢、维修少、费用的还是宝来。详细内容请登陆网上车市查看

标致307的设计确实不错，操控性也好，但是配件的价格太高，厂家的营销能力与大众差距很大的，虽然车不错，但是销量只有月均3000左右。与宝来的16000多差距太远。宝来的主要优势是安全性能好、保值，原来号称小帕萨特，操控性不错，但是技术太老了，如果论操控性还是307的好，设计相对也前卫些；世嘉三厢的销量不错，月均10000多，福克斯接近8000台。世嘉三厢的操控经过WRC的考验，福克斯也是，但是福克斯的国产话也是厉害的，在操控性上有一定的缩水，价格便宜啊，不管了。他们的安全性都是不错的。（307的44分是四星级，福克斯的是45.4五颗星；世嘉44.8四颗星，宝来没有成绩，号称五颗星。当然也有报道新307是五颗星的。）综合建议：考虑大空间、外形时尚、操控好的还是世嘉三厢；考虑两厢、维修少、费用的还是宝来。