怠速高就说明怠速时喷油量多，解决喷油量多是次问题的关键。检查一下水温传感器有没有故障，水温传感器失效会导致怠速喷油量加大。再检查怠速马达，看是不是马达回位不好。清洗节气门，防止杂质堵塞使节气门缝隙加大。还要检查活性碳罐电磁阀，看电磁阀是否随坏未能关闭，活性碳罐用来储存汽油蒸汽，若未关闭则会在怠速时额外供油。检查油压调节器工作是否正常，若不正常会导致油压达不到设定值，引起怠速过高。采用解码仪清除原有故障代码，并分析现有故障代码。检查进气歧管上是否附有油膜，热车后油膜会蒸发，成为汽油蒸汽随空气进入气缸，也是额外供油。
编辑于 2016-05-03 09:51:19
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