您好！GW4D20A应该是以前的GW4D20网上资料,长城就有两个版 本的绿静,一个是4D20,一个是减化版（低功率版）,4D20B,区别如下： 1、4D20在发动机1100转的时候，扭矩在220左右。到1500转左右，扭力已经超过了300。并且一直维持在300N.m以上，直到转速接近3600时才跌落到300N.m以下，这是一个非常漂亮的扭矩曲线。4D20B：相比较4D20，表现就差很多。1100转的起步扭矩，才170左右，到1700转时，才达到300左右的最大扭矩，并且，这个这个扭矩只维持到2900转左右就开始跌落。2、4D20和4D20B的区别在于增压器， 前者是博格华纳的增压器， 后者是上海菱重的增压器， ERG和中冷也不一样，发动机没有变化。 应该说增压部分不同， 所以影响了发动机的表现。3、vgt是可变截面增压器，低转速就开始工作了，就是为了缩短低速时的加速响应时间。这个基本上现在的小型乘用车都用的是这种增压器。4D20B用的wgt增压器，是不可变截面的，一般用在大型载重车个工程机械上。它是通过一个旁通阀来控制增压的最大压力，以保证发动机工作正常！这个缺点就是加速有明显迟滞现象！4、4D20：VGT涡轮，德尔福共轨系统4D20B：WGT涡轮，国产新风共轨