汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。

夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。 　　
　　
三、夹层玻璃的用途 　　
1、汽车挡风玻璃 　　
2、建筑玻璃和顶棚 　　
3、防弹玻璃、耐压观察窗等

钢化玻璃的特性 　　

优点： 　　
A、具有较高的机械强度 　　
a． 抗冲压强度 　　钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚钢化玻璃用227g钢球冲击，钢球从2－3米高度落下玻璃不破碎，同样厚度的玻璃在0.4米就破碎了。 　　
b． 抗弯强度 　　抗弯强度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃条，两端架起来，中间加重物，中间最大弯度可达100mm不断裂。 　　
B、具有良好的热稳定性 　　
热稳定性是指玻璃能承受剧烈温度变化而不破坏的性能，钢化玻璃可承受温度变化范围达150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如将钢化玻璃放在0C的冰上，浇上溶化的327C铅水玻璃不会爆碎 　　
C、 安全性能好 　　
钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。 　　
缺点： 　　
A、 钢化玻璃不能切裁、钻孔及磨边。 　　
B、 钢化玻璃会自爆，即在没有外界机械力作用下发生自身破裂。