在动力方面，东风H30 Cross据传配置了东风自主研发的1.6L自然吸气发动机，该发动机应当基于东风雪铁龙和标致的同排量发动机改进而来。因此，L4制式单缸4气门的设计应是不争事实。但从目前掌握的现有资料来看，H30 Cross搭载的发动机应当和H30轿车搭载的发动机有很大区别，因为在H30 Cross车型上发动机的排气端位于后方，而H30车型发动机的排气端则位于前方。虽然有媒体报道说H30 Cross的发动机具有进气门和排气门的双VVT设计，但是在车展现场笔者对于以上的消息均无法证实。可以希望的是，既然H30 Cross在使用领域方面要比H30更广泛，那我们有理由希望在发动机性能上，H30 Cross也有超于H30的理由。
编辑于 2011-12-14 09:53:19
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