新手上路，被告诫最多的就是：开慢点。言下之意，开慢车是防止车祸的灵丹妙药。其实不然。老驾驶员听到这里准摇头：“谁说开车越慢越安全?那可不一定!”正确的行车速度应该依照不同的路段、车流的速度而定，换句话说就是要跟上车流，胆大心细，谨慎驾驶。该快则快，该慢则慢，这才是一个成熟驾驶员的开车境界。

长时间开慢车容易疲劳

“十次事故九次快”，此话不假，但驾驶员长时间开慢车同样有危险，特别是在高速上。首先，长时间开慢车会使驾驶员的注意力受到影响。一开始驾驶员还能像平时一样精神饱满，注意力集中。时间稍长，由于感官刺激单调，便容易转移注意，寻求其他刺激。或者东张西望，眼睛朝着窗外看来看去，或者触景生情，想入非非地走神。

一味开慢车易发生追尾

很多喜欢开慢车的驾驶员想当然地认为，反正我车速慢，发生什么情况，临时采取措施也来得及，结果反而对视野中的行人、车辆的动态表现出掉以轻心，有时无精打采，有时急躁不安。一遇到突然事件，就手忙脚乱了。

还有的人越开越沮丧，甚至开起了赌气车。由于自己的车速慢，被其他车超越、加塞的现象频繁，心里很不乐意，因而，往往占着道路中线行驶，这样很易激怒超车的驾驶员，导致强行超车或超过后采取报复行为。

开车什么时候该慢，什么时候该快，应根据具体情况处置。比如，变道行车时如果车道里车较多，就应该慢慢切入。如果车很少，就应该快速切入，然后提速行驶，与后车保持一定的距离。但是，很多驾驶员采取的方式却恰恰相反，结果往往引发追尾事故。

开快车尽量匀速行驶

平时在路上，遇上这样的人最恼火了：车开得奇慢无比，还霸占着快车道。后面的车子只有跟着它蜗牛爬，实在是忍气吞声。这样的蜗牛车主往往是技术还不过硬的新手，车子自然不敢开快。但是他们却忘记了很重要的一点：开不快，就不要霸着快车道，这样不仅影响他人的行车，也很容易被追尾或侧碰。

开车需要注意力高度集中，而一定的速度是抓住你注意力的最好方法。当时速低于40公里或陷入缓慢的车流，人的注意力会迅速下降，开始走神，常常被左右的超车或前方突然出现的情况惊出一身冷汗。

在汽车的发源地德国，高速公路通常都没有限速。警察对此解释：“开慢车是非常危险的，因为这等于变成路上的流动路障，反而阻碍交通顺畅。”

过红绿灯前先估算一下

在确有把握的前提下，就不要磨磨蹭蹭，当快则快。