起亚赛拉图其实是辆不错的家用车型，它与现代伊兰特共平台生产，但底盘的一些结构两者还是有一些差别的。整体而言，赛拉图驾控性能好于伊兰特，空间也是很令人满意的。这款车型的故障率、维修保养价格都比较低，是一台比较好养的车型。
但相比目前的日系、欧系同级别车型，赛拉图的技术含量并不是很高。另外，其外观内饰等设计也相对落后一些，但这些并不影响日常使用。我们认为目前的韩系车型在产品质量上表现还是很突出的，甚至好于一些德美系的大品牌车型。还有要说的是，减配行为是很多厂家惯用的降低成本的手段，但是车价也同时降低了。我们不能要求厂家选择上乘的配件、价格还要低廉，您说是不是？价格低了，配置自然会低，这是亘古不变的。
编辑于 2011-11-23 11:02:14
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