烧机油主要分二种

自然磨损
随着汽车行驶里程的增加，活塞与汽缸之间的摩擦磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，汽缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
维护不当
1 按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命；反之，甚至超里程而不保（即拖保），致使机油过脏，机油中杂质就会加速发动机汽缸的磨损。
2机油添加量过多。
3空气滤清器、机油滤清器、机油等选用不当，进入汽缸的气体杂质不能得到很好的净化，各种灰尘颗粒进入汽缸加速汽缸磨损，机油滤清器的质量不合格，起不到过滤的作用；假冒机油或所用机油与使用车辆的机油级别不符，这种将不能在发动机各摩擦表面形成良好的油膜，重者拉缸。
4 点火时间过早或过晚，过早或过晚会产生爆震，使发动机温度提高，严重时会使发动机脱顶缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油，冷却系中水箱内污垢过多，散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力导致发动机正常工作温度提高，由于温度过高，润滑油在摩擦时产生油膜质量下降，汽缸磨损加剧

解决办法：更换活塞环、活塞销、活塞、缸套