世嘉两厢车子上装的压缩机型号SD6C12，活塞式6缸电控变排量压缩机，排量122.8cm3，轿车使用这台机器正好。原厂配套是法国制造，因为具体编号没看清楚，不知道是否国产化了。国产会是中日合资上海三电的产品。

“变排量”就是根据空调系统的负载情况自动调整压缩机的活塞行程，使压缩机在5%-100%的范围内调整功率进行冷媒压缩工作；对于车主来讲，变排量压缩机的燃油经济性不言而喻，另外车内的温度会更加舒适。

正因为这种变排量（其实就是便功率）空调特点，决定了如果设置不当，空调出风的温度会有不同。该压缩机最小运行功率是额定功率的5% ，室温越接近设定温度压缩机运转功率越低，出风口风温感觉越不凉，

据我了解，这种压缩机在空调自动状态下按照默认经济模式运转，只能实现50%的工作（仅是了解到的，未经测试确认）。如果确系如此，就不难理解有些TX反应空调不凉的问题。。。

所以在空调启动状态最好换用手动模式而且将温度调到最低（Lo.），这种模式下压缩机100%功率运行，而且不会随室内温度改变排量，出风自然也就是最凉了。