法兰克福车展的大幕正式拉开，上百款的新车破茧而出。而对国内的消费者来说，最关注的自然还是那些在明年或者是几年后就可以来到我们身边的车型。
1、新一代宝马1系
新一代宝马1系不仅会引入国内，而且还将在华晨宝马实现国产，国产后的起售价完全有可能下压至20万元关口，价格上很有吸引力，对同价位的中高级车型也会造成较大的压力。
2、新一代奔驰ML
据此前报道福建戴姆勒有国产奔驰ML的意向，但这种可能性不大，这个级别的豪华车型还没有国产的先例。现款奔驰ML在美国制造，粗犷的外观和大排量发动机是最典型的特征，而新一代车型显然不能这样挥霍汽油了，增压发动机和混合动力系统的采用给它贴上了绿色环保的标签。
3、全新奔驰B级
老款进口奔驰B级敢与国产C级媲美的售价让其在国内市场的表现惨淡，据悉新B级不仅会引入国内，还有望在明年国产，主要竞争对手指向了同样会国产的宝马1系和奥迪新A3。不过没有三厢版车型会让国产奔驰B级显得比较被动，毕竟豪华车型中少有热销的两厢车型。
4、新一代保时捷911
作为进口车型，新911的入华是必然的，售价上也不会有太大的变化。在经典的设计面前，设计师也有些畏首畏尾，虽然是新一代车型，但外观上的变化很有限。
5、玛莎拉蒂SUV Kubang
6、MINI Coupe
MINI在国内出色的品牌宣传让其在年轻消费者口中拥有很好的口碑，如果MINI Coupe能够在操控和性能上足够出色，会有不少车迷买账的
7、雷诺改款科雷傲
科雷傲是雷诺在国内的主力车型，销量不低，不过此次改款科雷傲的变化主要集中在外观和内饰上，设计更加时尚，相对更大众化一些。
8、斯巴鲁XV量产版
斯巴鲁XV会成为奇瑞和斯巴鲁合资后的第一款产品，而不是之前呼声很高的森林人。
9、本田思域两厢
新一代思域两厢明年年初将在欧洲市场上市销售，新思域两厢版车型采用了五门掀背设计，新一代车型相比现款在外形尺寸方面要更宽、更长，从而其内部空间将会有更好的表现。
10、丰田新一代雅力士
作为欧洲大陆上最畅销的小型车之一，雅力士在国内的销量却不尽如人意。如果不能在车内空间上有所升级，调低过高的定价，其他的改变似乎难以扭转国产雅力士的颓势。
11、现代全新i30
此i30非彼i30。欧版i30和国产i30有很大的区别，国产i30在国产悦动基础上打造，而欧版i30则采用了更加硬朗的设计风格，如更具运动性的多连杆后悬挂。可以预期的是，国产新i30依然会采用欧版i30的外观设计，但“内核”依然会不一样。
12、马自达CX-5
CX-5将通过长安马自达的渠道引入国内，并且将在后年国产，作为首款采用马自达SKYACTIV技术的产品，CX-5值得关注，马自达新一轮技术升级的序幕拉开。
13、大众UP！量产版
一款非常适合在城市代步的小型车，尺寸不大，但空间不小，定位比polo更低，不过只有三门版车型似乎不是很符合国内消费者的需求。如果UP！国产的话，引入五门版车型是必然的选择。
14、甲壳虫R
尚酷R和高尔夫R都来了，甲壳虫R的到来似乎也是情理之中的事情，甲壳虫以往时尚可爱的品牌形象中又加入了新的一条：运动。