吉利中国龙 与第一代美人豹比较,“中国龙”的进步还是比较明显的。由车前造型来看,“跑车”感的流线效果相对突出。全新的包围设计,对进气效果和在高速时对空气的扰流作用相信会有部分提升,同时大面积包围的加装也使得车前造型更为厚重。前格栅和类似于307CC的前大灯搭配整体效果还算协调,只是前格栅的造型设计略显土气没有体现跑车的“激情”气息。细看之下“中国龙”的侧转向灯采用与它人相似的后视镜设计,而这种设计在高档房车中也许可以体现尊贵感,可放到“中国龙”身上似乎有些“傻气”。 从侧面看去与老款比较,上述提到车前流线性提升的效果充分体现。从A柱部分到车头前部营造出的弧形角度,让车身前部比例相对协调。但从A柱到C柱延伸至后备厢的腰线设计相对老款并无多大改变,使得尾部还是保持老款“高翘、生硬”的线条设计,整体而看还是欠缺协调感。而从它后尾灯的设计来看,似乎是借鉴了日产350Z的风格,可模仿到位程度如何尚不得而知。四个条幅式轮毂,搭配高扁平比的薄胎似乎是为这次车展量身定做的。另人比较失望的是,这台“中国龙”的后轮刹车系统依然采用鼓式设计,一眼看去后轮似乎为盘式造型,实际上只是厂家略施障眼法采取的装饰作用。
编辑于 2011-05-01 22:41:52