两车分别是法系和韩系在紧凑级的代表车型，两车型在同品牌销量持续排行靠前，法系和韩系有着明显的区别法系追求科技，不管这种科技实用不实用，先用上再说，所以给人的感觉是精致，浪漫，但后期维修零件价格较高，雪铁龙一般的受众群体素质较高韩系追求的经济性和性价比，在相同的价格上空间要比别人打，油耗要比别人低，但安全性方面确因此而被妥协掉而燃油经济性两者会差别多大呢？如果你每天平均的行驶数在20公里的话，那么一个月两车油耗绝对不超过50，如果你每天是50公里的话，一个月绝对不超过100的差价，一年才1200，十年才12000所以为了12000元而放弃安全性是不明智的，如果出中大事故，那么就不是几万的事情了以上是对法系和韩系的总体对比，但具体到这两款车，你还有一些比较现实的问题需要考虑，世家两厢明显比三厢受欢迎，世家不代表法国的最新技术，技术反而陈旧了，尤其是变速箱，前提是如果你能接受的话。跃动呢，仁者见仁吧，技术上也好不到那里去，那个伽马发动机纯粹是炒作的噱头，就跟当年炒作VVT一样，这种过时的技术在德系上一般是不拿来宣传的还有一个就是保值率，跃动的保值率比世家要好，不知道为什么，中国人喜欢的车型热销的车型都比较怪，没办法，如果你三年内准备换车的话，那就跃动，如果换车频率超过三年的话在考虑世家吧