乐风实际上是挪用了大宇GENTRA的外形，是上海通用烟台车厂出的韩国车，而且前盘后鼓式刹车，菱悦前后碟刹，但冲着这方面排除乐风，实际上东南油耗低、维保费用不高、消费者口碑相当不错、唯一美中不足就是知名度差了点；但是绝对是一款用过之后才知道的好车；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
V3菱悦在这次广州车展推CVT车型，采用无级变速据了解，承袭V3菱悦高性价比“血统”的CVT车型，将搭载6速手自一体智能CVT无级变速箱，与传统4AT相比，具有更高的运行效率，操控更顺畅、驾乘更舒适，在油耗方面与现行的手排车型相当，十分节油。该变速器具备了6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种操控模式，可满足不同路况下的驾乘需求。毫无疑问作为东南三菱的主打车系，这款车的性价比还是不错的，我现在就开的是菱悦！
当然，菱悦也不是没有缺点，像粗糙的内饰，单薄的底盘，高速下明显的胎噪和相对较局促的内部空间，甚至还有空调在一档时的异响，这都是菱悦有待改进的地方。但是这都不足以掩盖他在6万级别小车里出类拔萃的操控性。如果对空间和噪声没有太高的要求，那么售价仅在6-7万的菱悦就不失为家用车的一个不错的选择了。