首先两款发动机生产地不同，Cadillac 3.6L发动机是北美通用生产的北极星（Northstar）系列发动机，而Park Avenue 3.6L发动机是澳洲霍顿Holden生产的从性能上来看，Park Avenue的发动机为最新调校成果，在低转速的表现上更为出色一些，而且峰值功率输出的频段更宽，接近90%，这使得整体的动力表现也更为出色。噪音表现，我想并非单独看发动机的噪音，而要看整体轿车的静音工程，所以并非象二楼兄弟所说，Cadillac要好过Park Avenue，要知道别克一直在公商务轿车市场受人称道的就是整车的静音工程做得非常好，而Cadillac主攻性能导向的个人用户，所以在发动机的声音控制上反而不会抑制得很好。根据我试驾的经验来看，Park Avenue的油耗一般，如果结合它整体的动力表现来看，还是可以接受的。关于油耗的问题，先要了解一个汽车厂商测试油耗的常识。一般汽车厂商公布在网站或是手册上的数据，会有两种油耗标准，也就是利用两种算法得出的百公里油耗值：一个是“90km/h等速油耗”，这个值通常都会比较小，因为它是在发动机经济运转的理想状态下测出的；另外一个是“混合工况油耗”，这个值是在综合了发动机各种工况、不同的实验路况条件，利用ECE测量法测试出来的，相比90km/h等速油耗，值都会高出一些，而这个值也更为接近实际用车的油耗，也更具参考价值。楼主看到Park Avenue和SLS的油耗有很大区别，可能是把两辆车的油耗标准给弄混了。实际上这两款发动机在油耗上相差不是很大，一款调校得符合国内公商务用户的动力需求，而另外一款则更侧重个人用户的驾驶习惯。多说一点，这两种油耗标准的使用，其实也反映了一些汽车厂商的心态，一般欧美车商多会老实的将两种标准的油耗值呈现给消费者，而很多日韩车商则为了好看，只会将90km/h等速油耗列出来，也容易给消费者造成比较上的错觉。