比亚迪F01.0L的发动机直接仿制丰田AYGO的1.0L三缸发动机，在技术方面还是不错；相比之下，新乐驰配备的通用汽车全球发动机平台专门为小排量车研发的P-TEC 1.2升发动机，则突出了许多。这款发动机虽然是1.2升的排量，却有着可以媲美1.4升排量发动机的动力表现，在6000转可以输出63千瓦的功率，这个功率与POLO1.4L相同，也与雅力士1.3、马自达1.3相同，乐驰这款P-TEC 1.2升发动机可谓打破了我们原先对微轿的传统认识，厂家公布的160最高时速就是证明。同时国产后的全新发动机在动力提升的前提下还保证了在成本与维护费上也有下降，保证了整体出色的性价比优势~至于比亚迪则作为唯一一款采用独立悬挂底盘系统的的微轿车型，让其在操控上的表现非常出彩。对于新乐驰来说，方向感轻盈，路感非常清晰，最突出的特点就是高速表现出色，140公里的时速下也依然保持着稳重的驾驶感受，莲花调校出的底盘果然名不虚传，在车身稳定感方面很强悍！个人感觉雪佛兰乐驰性价比更高些
编辑于 2011-09-24 14:27:57
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