宝马5系-轴距：3028mm
宝马5系除最低配的523Li标准型外，均标配了座椅加热功能，而且是前后排都有，这在同级别车型中并不是很常见。
除了乘坐舒适外，宝马5系还提供了视听娱乐系统，当然仅限于高配的豪华型上，不过这种后排娱乐系统在其他中大型车上很少标配，一般都需加钱选装。
至于行李厢的容积好像各款中大型车都相差不多，宝马5系520L的后备厢内部结构规整，底板平坦而且开口宽大实用性很高，而且这个级别的车型很少有配备后排座椅放倒的功能，更重要的商务或公务用途也无需考虑需要放倒后排座椅的情况。
272匹的3.0升直六发动机搭配六速自一体变速箱后让0-100km/h加速成绩6.6秒

宝马7系-轴距：3210mm
你难道还在在意7系的内部空间表现吗？还想看头部空间几指、腿部空间几拳吗？应该没有那个必要了吧，7系绝对比5系还要宽敞得多，还是让我们来看看其令人瞠目结舌的豪华程度吧。首先来看前排座椅，这款造型时尚且能提供很不错的舒适性及包裹性的座椅拥有你能想到的所有功能，电动调节、记忆、加热、通风都具备，你还奢求什么呢？
宝马7系的后排配备近乎独立造型的座椅，这就意味着其后排只能容纳两名乘客，这是当然的，如果我是宝马7系的车主，我当然不愿意和其他两个人分享这份豪华舒适的乘坐感受。除了前排座椅具备的那些“常规”功能外，后排乘客还可以调节座椅靠背，将身体陷入这张大沙发里，然后伸直双腿或翘着二郎腿舒适的欣赏上次因为工作繁忙而错过的电影大片。
不过宝马7系也有一个不大不小的缺点，从上表中我们无从得知7系的行李厢容积，这是因为目前宝马官方还没有给出相关的具体数据，而老款的7系行李厢空间为500L，对于豪华型车来说不算太大，但规整平坦的布局使其也足够满足大部分时候的需要
新750Li配置了与宝马X6相同的4.4升V8直喷双涡轮发动机，最大输出为407马力，峰值扭矩高达61.2kgm，0～100km/h加速仅5.2秒，对于两吨重的车来说实属不易。新开发的悬挂系统可独立调整下压与回弹的阻尼系数，可同时兼顾舒适性与操控表现。