众多车主面对完美中仍然一丝瑕疵的普拉多2.7仍然觉得美中不足，动力的匮乏，让普拉多2700像一些才20 岁出头的毛头小伙子一样，面对未来的长河心有余而力不足，想做的很多，奈何动力不够，如何才能改变普拉多2700动力短板呢？为填补普拉多2.7动力空缺致命缺点，匠神动力费时三年自主研发出了JSIM机械增压器，从根本上解决动力不足，起步肉，超车难等问题。为什么会是机械增压，不是涡轮增压？微信公众号：匠神动力因为机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。使其在低转速下便可获得增压。增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高，也随之增强。因此机械增压引擎的出力表现与自然吸气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。JSIM机械增压器是按照原车结构量身定制，与原车的动力预留空间相匹配，不破线、不切割、无焊接，整个过程无损安装。改装前数据最大马力：163（Ps）最大扭矩：246（Nm）改装后数据最大马力：230（Ps）最大扭矩：318（Nm）百公里加速由原车的14.83秒提升到了11.68秒，足足提高3.15秒，动力提升40%，扭矩提升30%看完这个数据后你还考虑换车？微信公众号：匠神动力

普拉多2700以36万出头得价格，较高的性价比和越野能力被众多车迷所青睐，但是，众多车主面对完美中仍然一丝瑕疵的爱车仍然觉得美中不足，动力的匮乏，让普拉多2700像一些才20 岁出头的毛头小伙子一样，面对未来的长河心有余而力不足，想做的很多，但是奈何能力不够，如何才能改变普拉多2700的短板呢？微信JSIM66匠神动力为普拉多2700量身定制的离心式机械增压器，采用高压密封系统，以及大流量压缩技术和高效的压气机空气动力学，增加了发动机低速状态下的扭矩，与增压器标志性的瞬态响应相结合，使加速更顺畅、更轻松。在安装方面，所有套件均针对原厂车型开发设计，与原厂零件完全相容，无需额外焊接修补，安装简单，不破坏原车结构，免除验车时的困扰。安装后效果：动力提升40%，扭矩提升30%，正常行驶油耗降低5%。

天津平行进口车批发想了解进口车可以加我微信13821779989也可以交个朋友看看我朋友圈看看喜欢的车

普拉多配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用

普拉多 配置还是比较高的，所以操控很灵活，，操作起来真的感觉很灵活，不管是方向盘还是油门还是刹车，都做得很灵敏，操控起来感觉十分流畅！