10个回答
这就是我大国特点,什么事情都一刀切,说白了就是相关部门不能正确履行自己的业务,这种做法早晚出问题。
编辑于 2017-06-24 23:32:00
夹起尾巴做人,夹起尾巴开车。
编辑于 2017-06-23 17:32:00
多年前马路上少车,开车不是大款就是单位车,行人确定弱势。但现在颠倒了,这法规还不与时俱进
编辑于 2017-06-23 15:36:00
这年头,原来开机动车的,才是这个社会的弱势群体!开车的,才是真孙子!!!
编辑于 2017-06-23 15:34:00
toopd 于 2017-06-23 14:07 发表在 1楼今天不少人在买车前,心目中的国内马路生态是酱紫↓行人骂二轮二轮骂三轮三轮骂四轮四轮怼所有人但当买了车,行驶在幸福的康庄大道上时,才猛地发现:这年头,原来开机动车的,才是这个社会的弱势群体!开车的,才是真孙子!!!在国内,“路权之争”由来已久。从道义上讲,命权大于财权,因此在机动车面前,行人和非机动车属于弱势群体。在现实执法中,出现事故时,判决往往会偏向于行人和非机动车。于是,就出现以下几幕:电动车违章逆行,砰~ 撞了,机动车赔钱!自行车挤占机动车道,砰~ 撞了,机动车赔钱!行人无视红灯,乱穿马路,砰~ 又撞了,还是机动车赔钱!半路冲出个碰瓷的,躺车轮下面,拿不出证...哈哈,那就不开车了,走路!
编辑于 2017-06-23 15:32:00