向你推荐：新君威2.0T。新君威的涡轮很给力，承压力超强的坚固缸体，此外涡轮增压器的双流道设计、DVVT及缸内直喷等先进技术的应用，都使得涡轮增压的迟滞现象被有效改善，这款2.0Turbo DI发动机的涡轮在发动机转速1400rpm时就开始介入，基本上可以说从起步开始，涡轮就已经在工作了，所以我们在日常驾驶时很难察觉到涡轮的介入。当转速达到2000rpm时即可输出350Nm的最大扭矩，并一直持续到4000rpm，1700rpm-5000rpm输出的扭矩都在300Nm以上，7.7秒的百公里加速成绩绝对不容置疑。
编辑于 2016-05-12 23:18:25
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