这就是带“T”的发动机与普通自然吸气发动机的区别。
后者的最大扭矩转速确实是某一个精确的数值,而前者的最大扭矩可以从头到尾出现在整个一个转速区间内。这是涡轮增压发动机最大的优势,在一段转速区间内都能够让我们体会到最大的动力,而普通自然吸气发动机只能在转速经过某一个值时,最大扭矩才能够昙花一现,而且,这个转速值往往在三、四千转以后。对于涡轮增压发动机有一个很恰当的比喻:高潮来得早,持续时间长!
上述转速区间一般是1.4T发动机的最大扭矩转速区间,也就是说,从1750转到3500转,我们都一直能够感受到它的最强动力220nm。当然,实际驾驶中,涡轮介入给我们的感觉往往有些滞后,到2000转才能够感觉到。
编辑于 2016-04-19 23:27:17