ROEWE荣威750的2.5L高性能24气阀全铝合金EVIC-iii V6发动机，搭载先进的智慧型三级可变控制系统，创新的采用三级可变进气管长度，更好的利用进气流动的脉冲效应，根据发动机的负荷及转速，修正功率扭矩曲线，增加进气量，让每一滴燃油都能充分燃烧爆破，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而实现强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。Siemens最新一代的EMS6106发动机管理系统将时刻监视各传感器数据，与遍布机身的数十个传感器协同工作，时刻监控发动机工作状态，精确以毫秒计算，根据加速踏板的用量来定义分析驾驶者的指令，真正实现人车合一的完美驾驶状态。ETC KV6的电子节气门的控制系统是来自SIEMENS为其度身定制的，采用最新的ETC8控制系统，响应迅速而准确。精密控制的电子节气门和Aisin Warner 5速自动Triple-mode变速箱配合，保证平顺的换挡和持续稳定的动力输出 正因为ROEWE荣威750轿车2.5LV6发动机融合了EVIC-iii智能双阀可变进气控制技术，SIEMENS全新一代EMS发动机管理系统，以及电子节气门控制（ETC）系统，令燃烧更高效更充分，有效地控制了废气的产生，所以在挥洒极致动力的同时，达到最佳的燃油经济性和出色的清洁排放，轻松达到欧Ⅳ标准。 新款符合欧四标准了，是不是采用“EVIC-iii智能双阀可变进气控制技术，SIEMENS全新一代EMS发动机管理系统，以及电子节气门控制（ETC）系统”的原因，只有新款V6才有的技术啊？ 那样的话，08款V6在油耗、噪音、排放都有更好的表现吧。