一、翻车型，如果一辆车翻车之后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，车子正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上可以肯定此车就是翻过车。 二、轻度追尾型，轻度追尾是经常发生的事故之一，检查的时候看是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。 三、重度追尾型，看车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定发生过重度撞击 。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。
编辑于 2016-04-17 22:24:07
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