引起火花塞积炭的原因主要有以下几点：　　（1） 燃油混合气浓度调整不当，混合气过浓，气缸内燃料燃烧不完全。　　（2） 气缸、活塞、活塞环磨损严重，润滑油过多，机油窜入燃烧室燃烧。　　（3） 点火提前角过大或过小。　　（4） 发动机连续低转速、小负荷运行。　　（5） 火花塞选型不当。对转速较低，压缩比较小，工作温度较低的发动机，应选用热型火花塞，如果错用冷型火花塞，则容易产生积碳和油污。一般来说，用户不要随便改动《使用说明书》上规定的火花塞型号。　　（6） 汽油的辛烷值太低。　　火花塞积炭清除方法　　一个清除火花塞积炭的方法：火花塞积炭后，可以放在汽油、煤油或者丙酮中浸泡，先用竹片清除燃烧室、中央电极与绝缘体上的积碳层，再用铜丝刷或软铜丝刷刷除。不要用火去烧，防止火花塞因局部温度骤增而使绝缘体和密封遭到破坏。　　火花塞积炭应急　　如果在行车途中因火花塞积炭造成工作状态不良，可以采取“吊火”的办法应急，就是把高压分线从火花塞上拆下，用铁丝或者内胎皮固定高压分火线，使线头与火花塞接线柱之间保持3-4mm的距离即可