【我来问】ABS到底是什么?

【我来问】ABS到底是什么?
关注问题 回答问题 1个回答
分享
举报 收起 阅读全文
精彩的回答可以获得更多的赞...

1个回答


【我来答】不带ABS车,如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底,便能听见轮胎一声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印,这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。其实对轮胎的磨损还是次要的,车轮一旦抱死,车子极易失去控制,从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死,最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事,而只能祷告车子赶快停下来!如果后轮发生抱死,转向能力倒是存在,但极有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾,尤其是在高速行驶时,车身便完全失去了控制,只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制,从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。顾名思义,制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。可以想象,当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后,前轮不会抱死,转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现,对车身的控制依然在驾驶者手中。经过前面的简单分析可以得出这样一个结论,其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动,从而提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹,于是在紧急情况下踩制动踏板,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声,这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。因此,在这种情况下,一定要“坚定不移”地踩住制动踏板,同时采取积极措施避险。总之,ABS只是辅助安全系统,其作用都是非常有限的,因此千万不可百分之百依赖于这些系统,只有安全驾车才是最重要的。
编辑于 2016-04-17 19:26:19
 0  0
分享
举报

暂无评论

我要提问

分享到微信

x

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

×

写下你的问题

添加标题* 30/30

问题描述(可选): 添加图片 添加视频

描述精确的问题更易得到解答

品牌车系*

请选择品牌
请选择车系

0.1%

正在处理文件,请您稍后......

(0/0)

取消

上传手机图片

扫描二维码即刻上传手机相册图片

上传图片最多为20张,单张容量小于5M

上传注意事项

图片支持:JPG / PNG / GIF格式

收起

请输入视频地址,目前暂时只支持优酷

上传视频最多10个,单个视频小于200M

上传注意事项

视频只支持:MP4 格式

收起

问答举报

×

请选择举报的理由

还可输入200