【加档减档时机除了和车速有关，和转速有什么关系？】-cheshi汽车问答

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陈群2016
驾校学员

你正好反了，换挡看的是转速，引擎一般有最大扭矩转速区间（这个用来加速，扭矩释放转速越低，相对来说比别的同级别车辆同排量的加速要快）和最大马力转速区间（这个是车子在一个档位齿比内能达到的最高速度，一般在高转区，不过限制于排量，到了齿比越高的档位转速就很难提升了）这两个性能指标，大众引擎一般在1500转释放80%以上扭矩，但马力没到位，引擎惯性不够，提高档位后转速迅速下落至低扭区，也就是常说的毁车操作之一，高档低速，硬拉起速度引擎高负荷运转磨损加重，所以再提高转速后让车辆及引擎有了一定惯性后加档，对能量的损失就小了，提速也快了，但转速太高虽加速有了，引擎负荷也同样加重了，赛车是这样换的，他们不计较引擎寿命的。

所以，一般经济换挡转速是2000-2500转左右。

编辑于 2016-04-16 21:23:18

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