后置发动机，现在应该称为“中置发动机”虽然发动机是在驾驶仓后面的，但整车的质心（质量中心）还是在汽车的两轴之间的中置发动机的好处就在于可以将质心放在车的当中因为车在行驶时，前论的作用除了是支撑整车外，还要担负转向的责任，要将车“引导”到需要的行驶方向所以，如果前轮的承重过大，就会使车的转向灵敏度下降，尤其是在高速运行的状态下。另外，车的行驶途中，刹车也是经常的现象。车在刹车时，由于惯性作用，会产生一个前倾的趋势，会把车重的大部分，压到前轮上，这样就更加加重了前轮的负担。那么，转向就更加迟钝了还有，后轮驱动的车，其操控的综合性能要优于前轮驱动所以，把车上最重的部分——发动机，移到了中间（后面），这样就可以提升车的操控性能。当然，这只是为了提高操控性能，或者说的车的运动性能所以，追求运动性的跑车里面，绝大多数是采用 中/后置发动机 的。奥廸R8是跑车，就是这样--------当然，有人说，既然中置发动机好，那么为什么那么多车还是前置发动机呢？因为普通的汽车只是作为代步工具，不追求高速的刺激，前置发动机相对容易布置（驾驶者是在前面驾驶的，发动机离驾驶者近，当然就容易布置），那成本就可以降低，所以就采用前置发动机