路虎 与 捍马，可以说是两种不同定义的车~但却有一定的共通点~~~路虎是上世纪40年代末面世的，这品牌是以至尊、纯正、胆识、超然及探险精神为理念，车型也只生产四驱的，以达到汽车有一流的通过性，就好象它的名字一样，陆地上的猛虎，爬坡涉水无所不能，是一款真正意义上的越野机器，但随着时间的推移，路虎车型的设计没有过去那么简约，风格上有很大变化，外型线条保持硬朗同时内饰更加豪华，把一些奢侈配置都装备在了路虎的车厢里，使得路虎有更好乘坐舒适性，二战期间丘吉尔的座驾就是路虎，这位外国领袖也经常驾驶着路虎去巡视他的士兵们，对路虎的评价很高捍马跟路虎不同，路虎是越野机器变成战争机器，而捍马则倒过来，是战争机器变成越野机器，捍马的原形最早可追溯到40年代初期，由AMG和福特制造，型号为M系列，但战争是残酷的，由于当时的M型吉普性能上无法满足军队的需要，包括到了70年代后，所生产XR311系列（HMMWV）因为成本太贵，性能足够，但成本太高，所以都被“终结”了，停止了研究及生产~~一直到了80年代，新一代的“HMMWV”经过各种严格的考核，在雪地，草原，山谷，沙漠，都经过严格的测试，除了在越野的卓越性，还将具有防空投、防爆、防地雷等军用车的标准，又被正式命名为“悍马”，随后还推出了很多系列，例如现在的H1就是当时标准的军车，H2与H3都要比H1逊色很多，但舒适度却比H1高，所以悍马还有民用军车的称号综合来看，两款车的共通性都是有很好的越野性能，但路虎的越野性能更高，如果说捍马是越野车中的奔驰，那么路虎就是越野车中的R R（劳斯莱斯），除了比捍马舒服外，独有的TS自动感应地型技术（TerrainRe sponse），根据车子此时行使在平路，或者会打滑的泥路，还是水路，各种崎岖不平的路段在路虎车标配的“ACE”（主动转弯增强系统）、“SLS”（车辆自动校平系统）眼里，都是小菜一碟，该车的王者地位，绝对是无可比拟~~综合评价：相比美国车的做工粗糙，油耗特别高，百公里18-25升市区（L5 V8不同排量）~~路虎就好象一位英国的绅士，平均油耗在14-18市区（V6 V8不同排量），英伦精致的风格，低廉的油耗，更出色的越野性能，绝对的优势胜出，推荐路虎~