- -#说实话在国内，207就是206的改进版...和欧洲版的207性能上没有可比性。。。个人比较鄙视东风标致的这种行为，完全就是换汤不换药。你真的喜欢操控的话，这个价位买不到特别操控好的车子，不过相比较之下，车身轻的操控占优势，悬挂硬朗的操控也占优势法国车的悬挂个人觉得有些偏软，不大适合操控。至于赛车结构完全是厂家的吹嘘。。。呵呵，WRC赛场上的赛车从内饰到底盘根本就不是原厂自己生产和调教的...所以量产车更谈不上什么所谓的“赛车结构”。就像当初的307，206，都号称是WRC赛车血统的车。。。可事实呢？赛车和民用车完全是两码子事！A级车你想要操控的话恐怕就只能牺牲它的经济油耗和本来就局促的乘坐了！ 你要改装的话建议你买日系车，首先，日本的改装业非常发达，所以几乎所有日系车都有改装件。这个价位的日系车我建议你买马自达2，悬挂很硬朗，油耗在6个左右，改装件也很多。欧洲车的改装件不如日系车多，这是有目共睹的。不过你要改装动力部分的话，这个可能要花费大价格了。。。而且改装讲究的是平衡性，动力改了，刹车和变速系统不可能不去改动。而且现在对于非法改装车是严打的，要是被抓了还不如去买辆B级车划算。总之，又想马儿跑得快又想马儿少吃草这是不现实的事情。所有的操控和动力的提升必将以牺牲油耗和舒适性为前提