转速传感器检测车轮转速，并向防滑ECU发送相应信号。这些信号用于ABS/VSC/TRC控制。控制ECU在收到左后轮速信号后并与其他三个轮速信号比较。在特定范围内，也就是符合故障码设定条件2、3时，ECU认为左后轮速信号异常，所以点亮相关故障灯。又因为TRC是发动机与车辆稳定控制系统协同控制并且是基于其功能正常的情况下完成的，所以发动机故障灯也会点亮。此车型轮速传感器采用的是MRE主动式转速传感器，由包含2个磁阻元件（MRE）的传感器集成电路组成，而传感器转子由呈环形分布的N磁极和S磁极组成，并与轮毂轴承内座圈集成一体。其输出的为数字信号，所以并没有测量传感器的阻值而是直接更换轮毂轴承。更换后试车数据正常，波形正常。至此故障排除。望采纳！
编辑于 2016-04-04 10:33:20
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