一般的汽车玻璃采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过70%，其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成，通过浮法工艺制成。。然后玻璃进一步加工成钢化玻璃（TSG）或夹层玻璃（LSG）。 汽车玻璃以夹层玻璃与钢化玻璃为主能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜（PVB）在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织发生变化形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，玻璃破裂后形成的各个区域相对较大，可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
编辑于 2016-04-03 21:27:11
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