CT01
● 静音构造
降低路面噪音，安静的乘车感受。
● 消音保护带
在胎肩内侧置入高效吸收振动的“消音保护带”。降低因路面振动引起的路面噪音声，确保在任何路面上行驶时都能保持安静。
● 静音壁（专利技术）
在直槽的侧面（注1），采用细纹纵沟花纹的“静音壁”，抑制空气流动，减少行车时容易产生的“哔哔”的空气管共鸣音（注2），降低噪音。注1：用在各直槽的侧面。注2：空气管共鸣音：轮胎与地面接地时，凹槽会形成细管状，其中的空气因为被急剧压缩要向外排出。这时产生的声音被称为空气管共鸣音。笛子等管乐器的发声原理就是根据这种现象而来的。
● 高速巡航设计
高速行驶时，稳定的行车安定性。根据独有的最新轮胎设计基本技术“T-mode”进行模拟行驶。实现高速行驶时接地压力的均一化，保证高性能汽车的行驶安定感，使客货两用车等在满载货物时也完全能承重，发挥安定巡航性能。“T-mode”可以解析全花纹模型，从而设计出更高精度的花纹。
● 胎间抑制偏磨花纹条
抑制偏磨耗，长期保持舒适性能。在容易引起磨耗差异的胎肩部分，加入直形花纹条，提高花纹块状刚性，使高速稳定性、运动性，保持到其末期。
● 4条直槽
4条直槽发挥强劲的排水性，控制接地面积。在雨天也能牢牢支撑重量级轿车行驶，行车安定性值得信赖。