你好虽然说S6的刹车调校的比较舒适，但不代表其刹车会软，日常驾驶刹车力度还是足够的，不过1.6吨的SUV对于225的胎宽来说也是一个不小的负担开始全力制动的时候点头现象非常严重，大部分重量都前移至前轮部位，刹车初始减速度为-0.9g，速度降至60km/h后减速度上升到-1g左右，刹车力度还是充足的。最后S6的百公里制动成绩为41.47m，对于一台国产SUV来说算是非常出色了。制动测试： 虽然说S6的刹车调校的比较舒适，但不代表其刹车会软，日常驾驶刹车力度还是足够的，不过1.6吨的SUV对于225的胎宽来说也是一个不小的负担。 开始全力制动的时候点头现象非常严重，大部分重量都前移至前轮部位，刹车初始减速度为-0.9g，速度降至60km/h后减速度上升到-1g左右，刹车力度还是充足的。最后S6的百公里制动成绩为41.47m，对于一台国产SUV来说算是非常出色了。
编辑于 2016-03-29 14:18:15
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