简单来说就是成本:1.5N比18T便宜、维护也便宜、油也省。我和你同在上海,早晚高峰时走走停停是常有的事,常常会刚起步没多久前面又红灯了,而涡轮介入需要一定的转速,介入时间过短也容易造成发动机积碳,增加维护成本。其次,我入手全新英朗15N自豪1个多月了感觉它起步提速也不慢,曾和出租同时起步过,20多米领先他一个车身,转速也一直控制在2000转左右。(可能是乘坐人员比较少,就我和我老婆两人。)最后我买这辆车的用途主要是上下班方便,偶尔带上我快满一岁的儿子出去放风,很少跑高速所以15N对我来说足以。曾经有一个大众汽车集团公司做产品质量的铁哥们和我说过,除非你长跑高速或很要面子,不然就选择自然吸气发动机吧,不会错的。
编辑于 2016-03-29 12:17:18