优点：性价比高，空间大，内饰科技感较强，前盖的隔音棉隔音效果不错，看了看车窗玻璃是双层的，操控性比较好，路感清晰。缺点：左后视镜有点盲区，需要和变道辅助功能磨合一段时间才能适应。车身有点大，停车不太方便，泊车辅助没有用过。内饰和钣金个别细节地方还是美国范，无视。外观：很典型的肌肉车，和Taurus同平台的中型SUV，样子做得很肌肉，并不像锐界那么圆润。懂车的人都会回头，ABB粉丝无视。内饰：能摸到的地方基本都有皮子覆盖，仪表盘和锐界一样，由一个车速表和两块LCD组成，Myfordtouch有些慢，但很实用。空间：空间大，无论是司机或是乘车者，驾驶和乘坐都没得争议。腰部和头部舒服，座椅宽大，有通风加热。配置：隔音和音响不错，车门厚重。驾驶辅助系统很好，可以通过声光提示改变很多日常的驾驶错误和毛病，例如不安全的变道超车、跟车和速度控制等。动力：虽然赶不上涡轮增压瞬间带来的爆发力，但是循序渐进的动力，在高速时可以给我更充足的信心。一脚油门下去，车速很线性的提升。越野：操控性比较好，路感清晰，提速快，行车稳，车前方视野好，可能是因为车头高。在市区内也不敢轻易超车变道加塞。油耗：总体感受不错，油耗复位后13.1个，小部分走的是乡下的县道，时速一般60~80，大部分走的高速，九百公里左右舒适：座椅也比较舒服，包裹感不像宝马那么明显，身体靠上去感觉更宽松些，而且座椅对于车身震动的过滤也是起到了作用的。