在动力方面，雪铁龙C4L低配手动车型，C4L仍旧采用1.6L自然吸气发动机，不过相比世嘉的1.6L，在技术上有所提升，加入了CVVT，比老款在功率和扭矩都有不错的提升，燃油经济性也所有提高，能达到主流水平，功率117马力，扭矩150牛米，但总体性能不会很出彩。在方向盘助力方式上，C4L也采用了电动随速助力，相比世嘉的机械液压助力操控更出色，使用也更轻巧，世嘉的方向盘太重了。在悬挂方面，两者都是半独立扭力梁式，只是叫法不同而已，不过法国产的底盘调教功底相当出色，在舒适上我们并不用过多担心。上述同门对比的两款车型，从整体外观、内饰、空间、动力、安全性等方面考量，C4L更胜一筹，但舒适性配置世嘉占上风，目前C4L价格还是有些偏高，本来世嘉的价格就便宜，外加上优惠力度很大，这样一来整体价格差距更悬殊。鉴于不同的购车群体，务实的消费者更青睐于舒适性更高且价格优势的世嘉；而家用或商用的人群，显然大轴距的C4L更能打动消费者。一直以来，人们都把C4L定位与世嘉之上，从价格和尺寸上看确实如此，但是由于价格区间有交集，C4L或多或少对世嘉产生了影响。