【最满意的一点】最满意的有亮点，空间真的很大，油耗真的很低【最不满意的一点】后轮鼓刹，实在是受不了，虽然这个价位的合资车基本都这样，可是心里还是不舒服。跟瑞纳 K2 POLO比了一下，刹车鼓的尺寸要大很多，心里稍微平衡了一点【空间】空间有必要说一下，不亏是换了壳的桑塔纳，纵向空间真的比想象中的大，这得归功于拉长了的PQ25平台和后轮的板车悬挂。横向空间窄了点，但是对于我这种瘦子感觉正合适。而且各种储物空间都很人性化，后备箱也特别大，唯一遗憾的是后排座椅不能放倒。空间打4分【动力】买车之前就研究这个EA211的发动机了，属于低转速高扭矩，适用于城市驾驶再合适不过了。不知道为什么很多人都说这个车提速慢，我感觉提速很给力啊？汽车之家评测的新桑塔纳自动挡0-100加速是10.9秒，我试驾的自动挡车型感觉换挡不够干净利落，加上比自动挡轻了40KG提速应该更快一点吧？10.5秒应该问题不大，相对于这个排量的车来说成绩绝对不能是中下游吧。这个车跟那些高转速发动机开发不一样的，如果是飙车，转速超过4000之后就不会有太多的力气了，扭矩在3800转的时候峰值扭矩就已经出来了。所以对于动力打4分不过分吧【操控】这种三厢买菜车说起来没有什么操控而言，但是还是要说说，离合器有点重，德系车都这样，刹车油门适中，很好适应。MQ200的手动变速箱，档位清晰，有吸入感。电子助力，低速转向特别轻盈，甚至有日本车的感觉，高速沉稳，且指向精准，转向后方向回位很好。板车悬挂，但是调校很中性，过减速带稍有颠簸，富有弹性，高速变道底盘稳健，不会很早出现侧倾极限。对于板车悬挂的三厢车，我对这个车的操控打满分。【油耗】跳枪算油耗，目前共加油三箱，第一箱5.57，刚提车，温柔的开，半市区半长途，半路空调。第二箱油6.7，这应该是我最真实的油耗，半路空调，全部市区，小暴力驾驶,红绿灯总是第一个出线的。第三箱油7.34，不开空调，一半的路程都在暴力驾驶，见神杀神，见佛杀佛，市区里面每一个比我快的，本人30W公里驾龄。总的来说，油耗我是满意的，我的油耗高是因为我的驾驶习惯造成的，虽然以后不会那么暴力驾驶了，但是我不会为了省那0.5的油耗来牺牲自己的驾驶感受的。油耗和空间都是我嘴满意的，油耗打满分。【舒适性】舒适性不错，长时间驾驶也不会感到很疲惫。隔音没有传说中的的那么差，我开过很多车，虽然没有日产好，但综合比较昕锐的隔音还是属于中等水平的。因为是中配，后排没有中央扶手是个遗憾。舒适性方面我打4分。【外观】斯柯达首款看起来年轻点的车，外观没的说，让人眼前一亮，相比他的其他两兄弟显得车子更大一点，更有档次。但是为了和桑塔纳共线生产降低成本，来到国内之后屁股不是掀背了，尾灯造型也变了，感觉有点别扭。外观打4分。【内饰】来到国内之后就是新桑塔纳的中控，只不过换了个方向盘和档把，用料差，这个价格的合资车都这样，样式古板中庸，跟外观稍不协调。好在上黑下米的配色还不错，装配工艺也很好。内饰只能打3分。【性价比】斯柯达跟大众一样的东西，换个标志省下不少银子，综合性价比不用说了。因为我提车的价格是优惠比较大的，所以感觉性价比还是特别高的。但是听说现在都在涨价，优惠幅度大大减小，导致性价比降低。如果同样的价格肯定不如买新桑塔纳和新捷达，毕竟品牌价值摆在那里。反正如果不优惠这么多，我是不会买这三辆车中的任何一辆的，性价比低点了