1。底盘真的是调校的非常好，很舒适，非常有质感，韧性里带着舒适。速度慢了车子整体感很强。硬帮帮的，但是速度起来后，颠簸基本就过滤了，而且时速20.40.60过减速带绝对感觉不一样。在安全的前提下越快越舒适。
2。车门很扎实，关门声大爱啊。车门扶手很宽大，手臂舒服。
3。尊贵配置很齐全，该有的都有了。随速转向氙气大灯，弯道照明很实用，座椅加热，冬天屁股福音啊。一打火，大灯上下调整高度，很显档次啊。
4。c5最适合的位置是后排。很舒适，能享受c5的动态舒适，不用纠结动力。个人感觉希望坐这里最好了。
5。外形百看不厌。各种比例恰到好处。鲶鱼脸配上透镜非常精神，不张扬。侧面看上去有跑车基因，只是动力拖了后腿了。尾部很漂亮，认为是仅次于侧面。转向灯非常提神。点睛之笔。就是缺个排气。
缺点:
1。发动机，在市区动力很一般，中型车的水平里中下游，低速噪音比较大。高速上是狠货，只要舍得踩，同排量不俱，后劲十足。而且高速上发动机噪音反而小了。估计风噪声盖住了。油耗还可以，行车电脑显示9.2。实际测算10个左右。怠速抖动不明显，几乎感觉不到。
2。变速箱，拖了c5的后腿了。官方逻辑不聪明。大脚油门会稍微有些迟钝。想升档的时候不大乐意升，想降档的时候又得琢磨琢磨。手动模式还是比较好用的。
3。车门积水，相当严重啊。。一捅全是水啊。
4。异响问题比较头疼，提车两个月，中控异响，无视。现在冬天转速从1500到2000加速的时候有*鸡鸡*声。怀疑是前期中控异响后遗症，中控台异响没了。
5。减震过较深的坑哇时，减震会*蹬*响一声。不知是否通病。无视。右大灯在停车d档带刹车的时候会抖动，无视。
6。前排座椅时间长了腰酸，腰托没大有效果。后排脚步空间真的很挤啊，腿部空间倒是还可以。
7。车内储物空间实在是太少了。手机都没地放的。。。
8。导航设置有些麻烦。音响还凑合吧，自己调一下还行。低音6，高音3，音场选择驾驶位。不要用u盘。320的mp3放u盘上音质明显不如自己刻成cd。