请问最近我的天津一汽的夏利2箱，最早开始有2天下午放同一个位置，然后进商场做事，出来电池就没电了，然后就换了电池，后来就没发现没电的事了。过了几天，发现行驶过程中，转速和行速的针，突然发疯的升高。是仪表盘问题还是供电过高？ 再过几天，发现钥匙拧半圈，电脑就会读行程里数，油量和水箱温度都没反应了，跑几公里又突然正常。有时候一开钥匙就读数，跑几公里就突然没了，就一直到停车也没了。 就因为这种仪表盘的问题发生的同时，发现油耗高了好多，平时100块油跑260公里，现在变成180了。是不是发电机电压的变化导致喷油增大，所以油耗增大？还是电脑的问题？ 也有时（晚上多） 一边呼油，车子一挫一挫的，挫的同时整车的电压（仪表盘由亮变暗）变低一样， 挺匀速的。最后一个问题是发动机打着了，会听到发动机很大声的摆臂的声音，是要调一下摆臂吗？一般调一下多少钱。发现国产车都这样的。不过也发现过几台同样的车很小声很小声，像高级轿车的车一样小声。 最后谢谢专家的百忙中抽时间回答小弟的问题，大概需要多少钱呢？