国产的大众CC是没有胎压监测的，甚至3.0V6的车型也没有配备胎压监测，只有进口的3.6LV6车型配备了胎压监测，按键在档把副驾驶侧第一个。这个很有意思，我也不太明白，上海大众的车型几乎全系都有配备胎压监测的车型，而到了一汽大众，迈腾，CC全都没有胎压，只有新款的速腾和新宝来才有装备胎压，其实这小小的胎压监测系统很便宜，200多块钱，一个开关加线束就都够了，原理也很简单，就是通过ESP系统来监测四个车轮周长的变化，理论上只有配备了ESP的车型就可以加装胎压监测系统，我的车是高尔夫6，算上工时费才220元胎压监测就搞定了。下面第一张图就是国产的3.0V6版本CC，没有胎压，第二张图是老款进口的3.6LV6车型，档把还是旧款的，就有配备胎压监测，档把右侧上数第一个就是。建议你买套开关去改装店装一下，小小的胎压监测价格很便宜但是实用性是不用多说的，非常重要的一个配置。装备完胎压之后需要将四个车轮充气到正常胎压，然后路上开15分钟左右之后长按SET键，知道叮的一声响就说明胎压数据已经记忆并且复位了，如果有哪个车轮的轮胎气压低于你设定的这个压力，他就会在仪表上报警。