购买美规车，开始让人心里总是觉得有点不踏实，毕竟是要花不少银子的，质量是否过关，免保是否能够落实，上牌是否有障碍，经过我个人的一点了解，现将有关小攻略与大家共享。
详细技巧及过程如下：
（一）购车环节
1、多方比较价格
比较价格，关注配置，拿350来说，有Po1,Po2包等，个人建议如果有条件，
应该购买Po2，这个多出不少东东，比如哈曼卡顿音响，智能钥匙、从美国保价看只多出2000美金，也就是15000块，而你回来要是加一个单项就需要这个价钱。当然车商要赚你一点，但加配部分一般来件赚得不会太多，他基本利润已经有保证了。
2、查验车况
这个主要是关注一下车的已使用情况，相关部件运转状态，仪器、仪表的工作情况，有关功能，command系统的情况，座椅是否有外伤等等，不过由于美规车商检环节需要换仪表等，还有拆箱等，往往弄得座椅很脏，不爽！
3、注意所有单证是否齐全
需要注意关单、商检证明，还有就是发票要事先说好，否则你就得等。
这里特别需要注意大票的真伪问题，他们一般给你的都是买的票，这样的票你自己去是做不了工商验证的，做不了验证，倒是没有什么，只是如果以后卖车就有麻烦了。或者你花钱请人做验证，需要2000元，还是事先把要求提到就会好得多。
3、附件是否齐全
备用钥匙、手册等，这个需要多加小心
以上这几条如果落实后再付款，心里就踏实多了，要不然付款后才知道需要等他们慢慢办理，你心里总是不爽，不过这些商人倒是没有太大诚信风险，但毕竟还是有风险。

（二）上牌前工作
1、保险
保险最好提车就办理，这样除了盗抢险不生效，别的都会生效，有助于降低风险，当你有了车牌后，提供车牌号，改一下批单盗抢就生效了。
2、PDI，这个也可以在购车后直接去做。这也是买奔驰的好处，PDI后可以保修哈。只不过很可惜，享受不了奔驰60000mile的免保，要是那样就更爽了，还有就是修车需要提前一天预约，到德国总部申请。
（二)上牌流程
1、准备好票据
检查一下关单、商检单、发票，准备好身份证和复印件（验车处一块一份，没必要），别的不用复印，需要他们盖章后复印才有效，抢钱。
2、购买保险
3、发票工商验证（可后验证）
最好做验证，万一哪天不喜欢了，想转让还得再麻烦。可验车后验证。
4、 检测厂验车
这个环节往往有一堆小事，也可以体味到乱。
美规车，尤其是港口提车，一般不会准备车上的汉语标识，车遮阳板、备用轮胎、车铭牌，发动机上的贴条都是英文的，这会给那帮人不少机会，所以需要准备，一套价格200元左右，麻烦！
ML350的拓号检测厂一般不给你拓，你花钱这帮烂人也不愿意，如果到4s店，奔驰4s标价800，够黑；
别的什么三角警示标志，灭火器那自然先准备，外面30，里面90。
我是找了外面一个掮客，一共500元搞定了一二项，但是如果你事先没有和他们谈好价，他们就会告诉你这里那里很多麻烦，估计没有1000也得800，胡乱要钱。
别忘了领环保标志、封档案。
5、妥贴后去办牌
带着档案去