东风标致 全新3008

新车看点：东风标致首款SUV车型

东风标致是一个很浪漫和家庭化的品牌，随着东风标致品牌战略的调整，新车型不断引入，东风标致已经形成了207、307、308、408和508的产品序列，同时又以进口渠道引进207CC，308CC，308SW，3008,4008和RCZ，标致的车型以法式浪漫著称，尤其是RCZ令人印象深刻。

标致似乎还没有满足目前的产品布局，工信部第239批《车辆生产企业及产品公告》上，又出现了东风标致3008，这是东风标致首款SUV车型。东风神龙旗下的标致和雪铁龙一直都缺乏SUV车型，而SUV是目前中国市场上少有的增长性良好的细分市场之一，东风标致也不会轻易放弃这块阵地。

东风标致3008共有三个产品型号，分别是DC7204LLAM、DC7204LLAA、 DC7164TLAA，从产品型号可知，标致3008装备了2个系列的发动机，分别是神龙汽车有限公司生产的型号为PSA RFN 10LH3X的发动机和进口的10FJBZ PSA5F06发动机，前者排量为1997毫升，最大功率108kW，后者为1598毫升，但功率却达到120kW。这台1.6T直列四缸增压发动机由宝马与PSA共同开发，为宝马Mini和标致雪铁龙配套，今后将是标致3008的主推动力，先期进口，之后逐步国产。

标致3008是一款以标致308平台为基础开发的一款全新的跨界两厢车，当时标致表示希望通过3008定义新的跨界车标准。这倒是很好的诠释了标致3008申报车型信息，一般来说SUV在申报目录时都是多功能乘用车，而标致3008则标识为“轿车”。但是来自厂家的消息，东风标致3008是以SUV来打造的，并且为了与进口3008跨界车型定位区分，在称呼上也避免国产3008，而是称其为“全新3008”。

从整体造型来看，全新东风标致3008与进口标致3008前脸部分差别较大，首先中网采用了常规设计，而不是进口的大嘴，中网采用二道镀铬横杠代替了栅栏设计，显得简洁大方，前雾灯取消了镀铬装饰条。尾部大灯虽然整体轮廓没有变化，但是内部设计有较大的不同，采用了LED灯组。

据悉，国产之后标致全新3008在内饰配色和细节装饰上，也会做出一些调整。东风标致全新3008将配置天窗和行李架，选装行李架之后的高度为1652毫米；此外，东风标致全新3008采用的轮胎规格是225/50 R17，17寸轮毂和225毫米轮胎，很是大气。

2012年7月，神龙汽车轿车销量为28984辆，居轿车生产企业的第9位，还算可以。但是神龙汽车包括了标致和雪铁龙两个品牌的销量，也不算出色。东风标致307、207、308、408、508的销量为13458辆，单款车型月销量在2000-4000之间，没有一款特别拿得出手的明星车型。全新标致3008作为神龙汽车全力打造的首款标致SUV车型，国产之后价格将有所降低 ，更易被市场接受，能否脱颖而出，我们拭目以待。